ویسکوزیته ایرانول IG و عملکرد آن در شرایط مختلف

ویسکوزیته ایرانول IG و عملکرد آن در شرایط مختلف

وقتی صحبت از روغن دنده صنعتی مثل ایرانول IG می‌شه، یکی از مهم‌ترین چیزایی که باید بهش توجه کرد ویسکوزیته و طول عمر روغن توی شرایط کاری مختلفه. ویسکوزیته، یا همون گرانروی یا غلظت روغن، تأثیر زیادی روی عملکرد روانکاری داره و بسته به نوع دستگاه، دما و فشار کاری، ممکنه یکی از انواع ویسکوزیته‌های ۶۸ تا ۶۸۰ برای یه سیستم مناسب باشه. از طرف دیگه، عمر مفید روغن هم به عوامل مختلفی مثل دمای محیط، میزان آلودگی، فشار و نوع استفاده بستگی داره.

اگه روغن توی شرایط درستی استفاده بشه و به‌موقع تعویض بشه، می‌تونه از تجهیزات محافظت کنه و هزینه‌های نگهداری رو کاهش بده. اما اگه دیرتر از موعد عوض بشه یا توی محیط نامناسب کار کنه، خیلی زود خاصیتش رو از دست می‌ده و باعث آسیب به قطعات صنعتی می‌شه. پس برای اینکه بهترین عملکرد رو از ایرانول IG بگیری، باید بدونی این روغن چقدر عمر می‌کنه، چه عواملی روش تأثیر می‌ذارن، چه نشونه‌هایی داره که دیگه باید عوض بشه و بهترین زمان برای تعویضش چیه.

ایرانول IG چقدر عمر می‌کند؟

طول عمر ایرانول IG بستگی به شرایط کاری داره، اما به‌طور کلی، بین ۳۰۰ تا ۲۰۰۰ ساعت کارکرد می‌تونه دوام داشته باشه. روغن‌هایی که توی دنده‌های صنعتی پرفشار استفاده می‌شن، معمولاً زودتر نیاز به تعویض دارن، چون استهلاک بالاتری دارن. اما توی سیستم‌های گردشی که روغن دائماً در حال چرخشه و فیلتراسیون داره، ممکنه تا ۲۰۰۰ ساعت یا حتی بیشتر هم دوام بیاره.

نوع ویسکوزیته‌ای که استفاده می‌کنی هم روی طول عمر روغن تأثیر داره. مثلاً ویسکوزیته‌های پایین‌تر مثل ۶۸ و ۱۰۰ برای شرایطی که بار سبک‌تره و دما پایین‌تره، انتخاب می‌شن و معمولاً دیرتر خراب می‌شن. ولی ویسکوزیته‌های بالاتر مثل ۳۲۰ و ۴۶۰ که توی شرایط پرفشار و دمای بالا استفاده می‌شن، ممکنه سریع‌تر خاصیتشون رو از دست بدن و نیاز به تعویض زودتر داشته باشن.

عوامل تأثیرگذار بر طول عمر ایرانول IG

چند تا چیز مهم هست که روی طول عمر این روغن تأثیر می‌ذاره:

• دما و فشار کاری: هرچی دستگاه توی دمای بالاتر و فشار بیشتر کار کنه، روغن سریع‌تر تجزیه می‌شه و عمرش کمتر می‌شه.
• میزان آلودگی: ورود گردوغبار، آب یا ذرات فلزی به روغن، کیفیتش رو پایین میاره و باعث می‌شه زودتر نیاز به تعویض داشته باشه.
• نوع کاربرد: توی دنده‌های صنعتی که دائم تحت بار و اصطکاک زیاد هستن، روغن سریع‌تر مستهلک می‌شه. اما توی سیستم‌های گردشی که روغن دائم فیلتر می‌شه، طول عمرش بیشتره.
• ویسکوزیته روغن: روغن‌های با ویسکوزیته بالاتر، توی فشار و دمای بالا عملکرد بهتری دارن ولی اگه بیش از حد غلیظ باشن، ممکنه باعث افزایش اصطکاک بشن و نیاز به تعویض زودتر داشته باشن.

نشانه‌های افت کیفیت روغن ایرانول IG

برای اینکه بدونی روغنت دیگه جواب نمی‌ده و وقت تعویضش رسیده، باید به این نشونه‌ها دقت کنی:

• تغییر رنگ: روغن تازه معمولاً رنگ روشن‌تری داره، ولی وقتی کهنه بشه، تیره و کدر می‌شه.
• افزایش ویسکوزیته: اگه روغن زیادی غلیظ و چسبناک شده باشه، یعنی ترکیباتش خراب شده.
• بوی سوختگی: اگه بوی غیرعادی یا بوی سوختگی حس کردی، یعنی روغن توی دمای بالا تجزیه شده و دیگه کیفیت نداره.
• رسوبات و لجن: اگه روغن توی سیستم رسوبات زیادی ایجاد کرده یا توی ظرف روغن‌گیری، ته‌نشین شده، یعنی دیگه نباید ازش استفاده کرد.
• کاهش روانکاری: اگه حس کردی قطعات صنعتی خشک کار می‌کنن و صدای اصطکاک بیشتر شده، یعنی روغن خاصیت روانکاریش رو از دست داده.

بهترین زمان برای تعویض ایرانول IG

زمان دقیق تعویض روغن بستگی به شرایط کاری داره، ولی یه قاعده کلی اینه که هر ۵۰۰ تا ۲۰۰۰ ساعت کارکرد وضعیت روغن رو بررسی کنی و اگه کیفیتش افت کرده بود، تعویضش کنی. برای بعضی دستگاه‌ها، تعویض روغن باید ۶ ماه تا ۱ سال یک‌بار انجام بشه، مخصوصاً اگه دستگاه توی محیط آلوده یا دمای بالا کار می‌کنه.

اگه دستگاه توی فشار و دمای بالا کار می‌کنه، ممکنه نیاز باشه زودتر از حد معمول روغن رو عوض کنی. برای فهمیدن زمان دقیق تعویض، می‌تونی روغن رو تست کنی و ببینی هنوز ویسکوزیته و خاصیت روانکاریش رو حفظ کرده یا نه.

تأثیر شرایط کاری بر مدت زمان تعویض روغن

شرایط کاری مستقیماً روی طول عمر و زمان تعویض روغن تأثیر داره. اگه دستگاه توی محیط‌هایی با دما و فشار بالا کار کنه، روغن زودتر تجزیه می‌شه و باید زودتر تعویض بشه. مثلاً توی کارخونه‌های فولاد و معادن که دما و بار مکانیکی شدیده، روغن‌ها معمولاً بعد از ۳۰۰ تا ۱۰۰۰ ساعت نیاز به تعویض دارن.

از طرف دیگه، توی سیستم‌های گردشی یا دستگاه‌هایی که با بار کم کار می‌کنن، روغن دیرتر مستهلک می‌شه و ممکنه تا ۲۰۰۰ ساعت هم کیفیتش رو حفظ کنه. همین‌طور، اگه دستگاهت فیلتر روغن قوی داشته باشه و آلودگی زیادی وارد روغن نشه، مدت زمان تعویضش طولانی‌تر می‌شه.

ویسکوزیته مناسب برای شرایط مختلف

همون‌طور که گفتیم، ایرانول IG توی چند تا ویسکوزیته مختلف تولید می‌شه که هر کدوم برای یه شرایط خاص مناسبه:

• ویسکوزیته ۶۸ و ۱۰۰: برای دستگاه‌هایی که توی دمای پایین‌تر و فشار کمتر کار می‌کنن.
• ویسکوزیته ۱۵۰ و ۲۲۰: مناسب برای شرایط معمولی با فشار متوسط.
• ویسکوزیته ۳۲۰ و ۴۶۰: مناسب برای دستگاه‌هایی که توی دمای بالا و بار سنگین کار می‌کنن.
• ویسکوزیته ۶۸۰: مخصوص تجهیزات صنعتی که تحت فشار و بار خیلی زیاد هستن.

اگه انتخاب ویسکوزیته درست انجام بشه و روغن به‌موقع تعویض بشه، دستگاهت عملکرد بهتری داره و دیرتر نیاز به تعمیر پیدا می‌کنه. پس همیشه قبل از خرید، ببین کدوم ویسکوزیته برای شرایط کاری تو مناسبه و روغن رو از یه فروشگاه مطمئن مثل فوکس کالا بخر که اصالت کالا رو تضمین می‌کنه.

عملکرد ایرانول IG در محیط‌های سرد و گرم

ویسکوزیته یه روغن صنعتی، یعنی همون غلظتش، تأثیر زیادی روی عملکردش توی شرایط دمایی مختلف داره. روغن‌هایی مثل ایرانول IG که توی صنایع مختلف استفاده می‌شن، باید توی دماهای مختلف، از محیط‌های خیلی سرد گرفته تا دماهای بالا، خاصیت روانکاری‌شون رو حفظ کنن.

اگه روغن توی سرما بیش از حد سفت بشه، ممکنه به‌درستی به قطعات نرسه و باعث استهلاک زودرس بشه. از اون طرف، اگه توی گرما زیادی رقیق بشه، ممکنه لایه محافظتی لازم رو بین قطعات ایجاد نکنه و باعث افزایش اصطکاک و آسیب به تجهیزات بشه.

توی محیط‌های سرد، مثل مناطق سردسیر یا فصل زمستون، روغن‌هایی با ویسکوزیته پایین‌تر مثل ۶۸ یا ۱۰۰ بهتر جواب می‌دن، چون راحت‌تر جریان پیدا می‌کنن و سریع‌تر به بخش‌های مختلف سیستم می‌رسن. این موضوع مخصوصاً توی استارت اولیه خیلی مهمه، چون اگه روغن دیر پخش بشه، ممکنه توی همون لحظات اول، آسیب جدی به دنده‌ها و یاتاقان‌ها وارد بشه.

توی محیط‌های خیلی گرم یا دستگاه‌هایی که مدت طولانی تحت بار سنگین کار می‌کنن، روغن‌های با ویسکوزیته بالاتر مثل ۳۲۰، ۴۶۰ یا حتی ۶۸۰ گزینه‌های بهتری هستن، چون دیرتر رقیق می‌شن و توی دماهای بالا همچنان یه لایه روغنی قوی بین قطعات نگه می‌دارن.

تغییرات ویسکوزیته ایرانول IG در طول زمان

روغن‌ها بعد از مدتی استفاده، دیگه کیفیت اولیه رو ندارن و ممکنه غلظتشون تغییر کنه. این تغییرات به‌خاطر عواملی مثل دمای بالا، تماس با آلودگی‌ها، فشار زیاد و اکسیداسیون روغن اتفاق می‌افته. اگه روغن زیادی گرم بشه، ممکنه ترکیباتش تجزیه بشن و ویسکوزیته‌ش کاهش پیدا کنه، یعنی بیش‌ازحد رقیق بشه و خاصیت روانکاریش رو از دست بده. برعکس، اگه توی دستگاه‌هایی که گردوغبار، رطوبت یا ذرات فلزی زیادی دارن استفاده بشه، ممکنه ویسکوزیته‌ش افزایش پیدا کنه، یعنی زیادی غلیظ و چسبناک بشه و باعث کاهش راندمان دستگاه بشه.

تغییرات ویسکوزیته مستقیماً روی کارایی دستگاه تأثیر می‌ذاره. اگه روغن بیش‌ازحد غلیظ بشه، ممکنه به‌درستی توی مجاری روغن‌کاری حرکت نکنه و توی استارت اولیه، قطعات دچار اصطکاک بشن. اگه زیادی رقیق بشه، نمی‌تونه لایه محافظ کافی بین قطعات ایجاد کنه و باعث سایش زودرس بشه.

برای همین، توصیه می‌شه که هر چند وقت یه بار، وضعیت روغن رو بررسی کنی و ببینی که هنوز ویژگی‌های اولیه‌ش رو حفظ کرده یا نه. اگه احساس کردی که دمای سیستم زیاد شده، صدای کارکرد دستگاه تغییر کرده یا سطح روغن به‌طور غیرعادی کاهش پیدا کرده، ممکنه ویسکوزیته‌ش تغییر کرده باشه و نیاز به تعویض داشته باشه.

استانداردهای مربوط به ویسکوزیته ایرانول IG

ایرانول IG بر اساس یه سری استانداردهای جهانی تولید شده که نشون می‌دن این روغن چطور باید توی شرایط مختلف کار کنه. یکی از این استانداردها، ISO VG هست که ویسکوزیته روغن‌ها رو توی دمای ۴۰ درجه سانتی‌گراد بررسی می‌کنه و همون دسته‌بندی‌هایی که قبلاً گفتیم (۶۸ تا ۶۸۰) بر همین اساس مشخص می‌شن.

یعنی وقتی یه روغن ISO VG 220 باشه، یعنی ویسکوزیته‌ش توی ۴۰ درجه سانتی‌گراد، عدد ۲۲۰ه. این استاندارد کمک می‌کنه که بدونی کدوم روغن برای چه دمایی مناسبه و چطور عملکردش رو حفظ می‌کنه.

استاندارد دیگه‌ای که ایرانول IG پاس کرده، DIN 51517, Part III هست که مخصوص روغن‌های دنده صنعتی تعریف شده و نشون می‌ده که این روغن برای گیربکس‌های صنعتی، دنده‌های حلزونی، یاتاقان‌های سنگین و سیستم‌های انتقال نیرو کاملاً مناسبه. همچنین، استاندارد US STEEL 224 هم نشون می‌ده که ایرانول IG توی شرایط تحت فشار و محیط‌های صنعتی سخت، پایداری خوبی داره و از قطعات به‌خوبی محافظت می‌کنه.

انتخاب ویسکوزیته مناسب برای کاربردهای مختلف

ویسکوزیته‌ای که انتخاب می‌کنی، مستقیماً روی راندمان دستگاه، مصرف انرژی و هزینه‌های تعمیر و نگهداری تأثیر می‌ذاره. اگه روغنی انتخاب کنی که ویسکوزیته‌ش بیش‌ازحد پایین باشه، ممکنه توی شرایط پرفشار، لایه روغنی کافی بین قطعات ایجاد نکنه و باعث سایش بشه. از طرف دیگه، اگه ویسکوزیته زیادی بالا باشه، ممکنه دستگاه برای پمپاژ روغن، انرژی بیشتری مصرف کنه و بازدهش پایین بیاد.

اگه دستگاهت توی شرایط سبک کار می‌کنه و دمای محیط پایینه، بهتره از ویسکوزیته‌های پایین‌تر مثل ۶۸ یا ۱۰۰ استفاده کنی. این روغن‌ها مخصوص تجهیزاتی هستن که نیاز به جریان سریع‌تر روغن دارن و نباید خیلی غلیظ باشن.

برای دستگاه‌هایی که فشار متوسط دارن، ویسکوزیته‌های ۱۵۰ و ۲۲۰ انتخاب مناسبی هستن، چون هم لایه روانکاری قوی‌تری ایجاد می‌کنن، هم زیاد غلیظ نیستن که باعث کاهش راندمان بشن. اما اگه توی محیط‌های گرم و پرفشار کار می‌کنی، ویسکوزیته‌های ۳۲۰، ۴۶۰ و ۶۸۰ برای تجهیزات سنگین و چرخ‌دنده‌های بزرگ بهترین انتخابن.

جدول خلاصه ویسکوزیته‌های مختلف ایرانول IG و کاربردهای آن

انتخاب ویسکوزیته مناسب بستگی به شرایط کاری، دما، فشار و نوع تجهیزات دارد. روغن‌های با ویسکوزیته پایین برای شرایط سبک و محیط‌های سرد، و ویسکوزیته‌های بالا برای بارهای سنگین و دمای زیاد مناسب‌تر هستند.

اگه مطمئن نیستی که چه ویسکوزیته‌ای برای دستگاهت مناسبه، پیشنهاد می‌کنم یه سر به سایت فوکس کالا بزنی و از مشاوره تخصصی برای انتخاب روغن درست استفاده کنی. یه انتخاب درست، می‌تونه هم هزینه‌های نگهداری رو کاهش بده، هم باعث بشه تجهیزاتت عمر بیشتری داشته باشن.